在氯堿工業(yè)中，氯氣和氫氣的輸送或加壓主要用離心式和液環(huán)式兩種機(jī)型。離心氯壓機(jī)輸氣量大，效率高，但要求氯干燥至含水量小于50x如果進(jìn)氣量小于14000，則需要增加氯氣干燥裝置的投資m3/h時(shí)效率低。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出高速多軸離心氯壓機(jī)，單臺(tái)能力可用于氯氣輸送，年產(chǎn)量為3萬(wàn)~7萬(wàn)噸。我國(guó)氯堿行業(yè)中，中小氯堿廠數(shù)量占多數(shù)，液環(huán)式氯氣泵使用量仍較大。排氣壓力14bar對(duì)于左右氯氣加壓，采用雙吸氯氣泵。氯氣泵應(yīng)與氣液分離器、硫酸冷卻器、循環(huán)泵、閥門、管道、儀表等配套在一個(gè)公共底座上。

無(wú)論裝置規(guī)模如何，氯氣的輸送或加壓一般采用液環(huán)氯壓縮裝置、氯氣泵和液氣分離器、水冷卻器、閥門、管道、儀器等。從安全也廣泛應(yīng)用于乙炔、氯乙烯等危險(xiǎn)氣體的輸送或加壓。

工況特點(diǎn)和選型要求

（1）氯氣為有毒氣體，氯氣為易燃易爆氣體，不允許泄露，對(duì)軸封的可靠有求嚴(yán)格，應(yīng)采用機(jī)械密封。

（2）氯氣泵用濃硫酸作為工作液，氯氣壓縮的熱量被濃硫酸吸收，要求濃硫酸進(jìn)行封閉循環(huán)，應(yīng)設(shè)置氣液分離器、硫酸冷卻器、循環(huán)量調(diào)節(jié)閥門和液流視鏡。硫酸循環(huán)泵也用于強(qiáng)制循環(huán)。對(duì)氯氣泵，為避免液環(huán)泵內(nèi)結(jié)水垢，通常用飲水作為工作液，也采用封閉循環(huán)冷卻器的熱負(fù)荷按國(guó)外資料介紹，可取為軸功率的90%。

（3）氯氣泵采用廉價(jià)鑄鐵制成，氯氣飽和濃硫酸中鑄鐵材料的耐腐蝕性有限。氣體表面腐蝕后間隙增大，內(nèi)回流降低體積效率。氯氣泵需要檢查和調(diào)整氣體表面的間隙，以防止泵性能下降。國(guó)外的氯氣泵大多采用奧氏體不銹鋼。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

分析對(duì)比國(guó)內(nèi)外各種液環(huán)式氯氣泵的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之后，說(shuō)明氯氣泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

（1）雙作用式。泵體截面接近橢圓，葉輪與泵體呈雙偏心。葉輪每周旋轉(zhuǎn)兩次吸排氣，葉輪的徑向力自動(dòng)平衡，對(duì)高密度濃硫酸液環(huán)泵非常重要。

（2）懸臂式。與轉(zhuǎn)子雙支撐結(jié)構(gòu)相比，便于設(shè)計(jì)成配氣面間隙可以調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，軸封也從兩處減為一處，軸封故障率減半。

（3）錐形配氣面。對(duì)于圓柱形配氣面，當(dāng)葉輪配氣器的間隙大后不易恢復(fù)。而軸向進(jìn)排氣的配氣面間隙的調(diào)整要拆泵才能實(shí)現(xiàn)。意大利GARO公司和國(guó)外的氯氣泵均采用圓錐形配氣面，轉(zhuǎn)子可從外部移動(dòng)，配氣面間接測(cè)量和調(diào)節(jié)間隙，無(wú)需拆卸泵。

（4）減小余隙容積，減少氯氣內(nèi)泄漏，提高容積效率。在循環(huán)硫酸進(jìn)入壓縮終點(diǎn)附近，合理確定轂比和葉輪與泵體的偏心距，以便減小余容積。為消除大蓋錐孔與配氣器之間的間隙處的內(nèi)泄漏，將兩件鑄為一體。

(5)用硫酸回流降壓取代背葉降壓。大蓋和配氣器的氣體流道按等氣速原則設(shè)計(jì)。

（6）用外裝式聚四乙烯波紋管機(jī)械密封，輔以內(nèi)回流降壓措施，延長(zhǎng)軸封壽命。

(7)進(jìn)排氣管由大蓋移至泵體，維修時(shí)無(wú)需拆卸排氣管。