壓縮機的兩邊密封性為英雙內孔機械密封，機械密封的循環(huán)系統(tǒng)液設計方案為二氯乙烷，氯化氫壓縮機制冷循環(huán)系統(tǒng)液物質為水。剛開始調試時，機械密封溫度很高，超出50度，運作不上一小時，將要機械密封聲響環(huán)燒毀。

    氯化氫壓縮機常見故障及其解決方式 以下：

    燒機械密封關鍵緣故是該設備封構造十分緊湊型，機械密封的熱值很大，而二氯乙烷的熔點較低，僅有83.6度，機械密封溫度上升后，二氯乙烷易造成氣化，對聲響壞失去潤化和制冷功效，造成聲響環(huán)燒毀，機器設備沒法運作。對于這一狀況，將循環(huán)系統(tǒng)液改成熔點192度的乙二醇(一切正常雙內孔機械密封的循環(huán)系統(tǒng)液選用汽車機油或凡士林實際效果不錯，當時設計方案選用二氯乙烷做為循環(huán)系統(tǒng)液的緣故是充分考慮氯化氫充壓反映全過程中造成二氯乙烷副產物，即便機械密封毀壞，循環(huán)系統(tǒng)液進到系統(tǒng)軟件中，對制成品也不會導致環(huán)境污染)。

   開機后運作周期時間持續(xù)上升，但循環(huán)系統(tǒng)液的溫度依然超出50度，因而，將制冷循環(huán)系統(tǒng)液物質改成零下15度冷藏食鹽水，那樣循環(huán)系統(tǒng)液的溫度不超過三十度，再未出現(xiàn)機械密封溫度高而燒毀機械密封的狀況，機械密封因而完成長周期平穩(wěn)運作。

   隔膜壓縮機發(fā)動機曲軸上的滾動軸承(別名“活塞銷”)損壞狀況是很普遍的難題，這一難題難以防止，每一個應用企業(yè)多多少少都是產生這類難題。導致這一常見故障的關鍵緣故之一，便是發(fā)動機曲軸電動機軸與活塞銷中間無法產生合理的潤滑脂膜，造成發(fā)動機曲軸電動機軸與活塞銷立即磨擦。造成活塞銷損壞的緣故一般都了解，可找到導致這類緣故的原因卻十分艱難。