空壓機(jī)的類型許多，按原理可分成容量式制冷壓縮機(jī)，往復(fù)式壓縮機(jī)，離心式壓縮機(jī)，容量式制冷壓縮機(jī)的原理是壓縮空氣的容積，使企業(yè)容積內(nèi)汽體分子結(jié)構(gòu)的相對密度提升以提升空氣壓縮的工作壓力；離心式壓縮機(jī)的原理是提升汽體分子結(jié)構(gòu)的健身運(yùn)動速率，使汽體分子結(jié)構(gòu)具備的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為汽體的工作壓力能，進(jìn)而提升空氣壓縮的工作壓力。往復(fù)式壓縮機(jī)(也稱活塞式壓縮機(jī))的空壓機(jī)。如今常見的空壓機(jī)有活塞式空壓機(jī)，螺桿式空壓機(jī)，(擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)又分成單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī))，離心式壓縮機(jī)及其滑片式空壓機(jī)，渦旋式空壓機(jī)。下邊是各種各樣制冷壓縮機(jī)的界定。凸輪軸式，脈沖阻尼器式和擴(kuò)散泵等制冷壓縮機(jī)沒有納入至少，由于他們主要用途獨(dú)特而規(guī)格相對性較小。

    針對空氣壓縮機(jī)旁通閥不可以開啟的常見故障，艾高空氣壓縮機(jī)小結(jié)給出： 

    a．操縱管道中的水分過多；提議每日對操縱管路開展維護(hù)保養(yǎng)。 

    b．旁通閥工作中錯(cuò)誤；查驗(yàn)汽缸，閥套等構(gòu)件，如必需若此拆換。

    c．旁通閥卡??；查驗(yàn)旁通閥、閥套、軸，如必需則拆換。 

    d．繼電器常見故障；對繼電器開展維修，或給予拆換。 

    e．導(dǎo)桿閥毀壞；對導(dǎo)桿閥開展檢修或拆換。 

    f．繼電器電線接頭松脫；查驗(yàn)并扭緊繼電器電纜線的連接頭。

　　由電機(jī)立即驅(qū)動器制冷壓縮機(jī)，使傳動軸造成轉(zhuǎn)動健身運(yùn)動，氯化氫壓縮機(jī)推動曲軸使活塞桿造成直線運(yùn)動，造成汽缸容量轉(zhuǎn)變。由於汽缸內(nèi)工作壓力的轉(zhuǎn)變，根據(jù)旁通閥使氣體歷經(jīng)空氣濾清器（消音器）進(jìn)到汽缸，在縮小行程安排中，由於汽缸容量的變小，空氣壓縮歷經(jīng)自動排氣閥的功效，經(jīng)排汽管，節(jié)流閥（逆止閥）進(jìn)到空壓機(jī)儲氣罐，當(dāng)排氣管工作壓力超過額定值工作壓力0.6MPa時(shí)由壓力控制器操縱而全自動關(guān)機(jī)。當(dāng)空壓機(jī)儲氣罐壓力降至0.6--0.7MPa時(shí)壓力控制器全自動連接起動。

    近些年，制冷壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的長潮促進(jìn)下，干了許多技術(shù)性和商業(yè)服務(wù)上試探性的科學(xué)研究開發(fā)設(shè)計(jì)和自主創(chuàng)新試著，但從總體上看來，獲得的實(shí)際效果并不許人很令人滿意（關(guān)鍵對于螺桿壓縮機(jī)銷售市場）。隨之國家工業(yè)生產(chǎn)8.0的推動，及其“現(xiàn)代化、信息化管理”兩化融合的連續(xù)不斷推動，制冷壓縮機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造必然邁向智能化系統(tǒng)、個(gè)性化。到今日已經(jīng)，制冷壓縮機(jī)制造行業(yè)的行業(yè)發(fā)展趨勢，早已初顯端倪。只能關(guān)心將來，能夠掌握將來。