正常時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很小,但有時(shí)(特別是檢修后)缸頭會(huì)發(fā)出非常大的金屬撞擊聲。氯氣壓縮機(jī)這可能是限壓閥處于打開位置,或限壓閥彈簧太松,或補(bǔ)償泵工作不正常。在前兩種情況下限壓閥的排放量大于補(bǔ)償泵的補(bǔ)償量,致使油缸形成較大的余隙空間。在吸氣沖程時(shí),膜片與其下面的孔板直接相撞而發(fā)出聲音。若補(bǔ)償泵工作不正常,補(bǔ)充不上缸內(nèi)漏損的油時(shí),也會(huì)發(fā)生此問題。接下去就是要判斷那種原因引起的，聽聽缸頭是否發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”清脆的聲音;看看限壓閥是否處在正常位置,補(bǔ)償泵柱塞動(dòng)作是否正常,排油管是否有油噴出。對應(yīng)的處理方法：將限壓閥打到運(yùn)行位置;松開限壓閥鎖緊螺母,逐漸調(diào)緊彈簧,直到缸頭清脆響聲消失,排氣壓力正常為止,擰緊鎖緊螺母;找出補(bǔ)償泵工作不正常的原因,并及時(shí)處理。

　1、隔膜壓縮機(jī)作為一種特殊類型壓縮機(jī)擁有別的類型壓縮機(jī)所不具有的優(yōu)點(diǎn)，但

是它也有2個(gè)基本缺點(diǎn)：隔膜頭的大小規(guī)格受到局限性;工藝氣體必須干凈，沒有固體顆?；蚍蹓m污染，否則隔膜片非常容易破裂，控制單級壓縮比，避免壓縮凹腔內(nèi)出現(xiàn)組分液化。

　　2、由于隔膜壓縮機(jī)是由活塞推動(dòng)隔膜頭油側(cè)的液壓油，液壓油推動(dòng)隔膜片組，從而實(shí)現(xiàn)隔膜片組擺動(dòng)壓縮氣體。在凹腔和油腔體積越小，這種配合越好;而這種體積越大，三者的配合就存在一定遲緩，往往這種遲緩明顯出現(xiàn)在隔膜頭巨大時(shí)，特別是轉(zhuǎn)速過快情況下。由于油腔太大，如果壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速太快，遲緩就明顯，并活塞、油壓和膜片組擺動(dòng)的配合就出現(xiàn)問題，隔膜頭凹腔作為隔膜壓縮機(jī)進(jìn)氣、壓縮、排氣的功能無法有效完成，同時(shí)體積效率明顯下降，排氣不平穩(wěn)等問題出現(xiàn)。