徐匯液環(huán)式氯氫壓縮機(jī)規(guī)格
發(fā)布時(shí)間：2024-09-10 02:11:59
徐匯液環(huán)式氯氫壓縮機(jī)規(guī)格
當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，請(qǐng)注意。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器的工作是否敏感可靠，安全閥應(yīng)定期手動(dòng)或自動(dòng)排氣試驗(yàn)。壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，油水分離器的油水每2小時(shí)排出，儲(chǔ)氣罐中的冷凝油水每班排出一次，空氣溫度高時(shí)排出次數(shù)增加。在下列情況下，空氣機(jī)應(yīng)緊急停車(chē)，找出原因，排除后可接通電源。一、二級(jí)排氣壓力表突然超過(guò)規(guī)定值，冷卻水突然中斷供應(yīng)，斷水后長(zhǎng)時(shí)間行駛，不得立即向缸套注入新的冷卻水。缸體冷卻后再接通供水，壓縮機(jī)任何部位的溫度都超過(guò)允許值。氯化氫壓縮機(jī)發(fā)出異常聲音。當(dāng)潤(rùn)滑油突然斷供時(shí)，當(dāng)壓縮機(jī)嚴(yán)重泄漏時(shí)，當(dāng)電機(jī)滑輪與刷子之間和線路接頭發(fā)生嚴(yán)重火花時(shí)，當(dāng)發(fā)生其他嚴(yán)重故障時(shí)，檢查壓縮機(jī)設(shè)備時(shí)，先切斷電源，排出設(shè)備和管道中的余氣，然后進(jìn)行。清洗缸閥部件時(shí)，使用煤油(不允許使用汽油)，清洗后必須在煤油完全揮發(fā)后組裝。檢查拆卸過(guò)程中，木片、皮塊、棉線等垃圾不得落入氣缸、氣罐、氣管，以免堵塞起火，造成事故。
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氯氣泵設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)也是安全操作的重要環(huán)節(jié)。操作人員應(yīng)定期檢查氯氣泵的工作狀態(tài)和運(yùn)行情況，包括電氣接地是否良好、泵體是否完好、密封性能是否良好等。如發(fā)現(xiàn)異常情況，如氯氣泄漏、壓力異常、溫度過(guò)高等，應(yīng)立即采取緊急停機(jī)措施，并向上級(jí)報(bào)告，以便及時(shí)處理問(wèn)題，防止事故擴(kuò)大。同時(shí)，遵守“先開(kāi)后關(guān)、先關(guān)后開(kāi)”的原則在操作氯氣泵開(kāi)關(guān)、閥門(mén)時(shí)同樣重要。這樣可以避免誤操作，減少事故的發(fā)生。在加注氯氣的過(guò)程中，應(yīng)保持工作區(qū)域的環(huán)境干凈，并采取必要的防護(hù)措施，避免漏氣或者泄漏。此外，定期維護(hù)和保養(yǎng)氯氣泵也是確保安全的關(guān)鍵。操作人員應(yīng)定期對(duì)泵進(jìn)行潤(rùn)滑、緊固、清洗等工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。在維護(hù)過(guò)程中，應(yīng)注意檢查各部件的磨損情況，如有磨損或損壞應(yīng)及時(shí)更換。另外，操作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔和檢查，確認(rèn)設(shè)備完好。關(guān)閉電源和氣源，確保設(shè)備停止運(yùn)行。將使用過(guò)的防護(hù)裝備妥善保管，與設(shè)備分開(kāi)存放。綜上所述，氯氣泵在使用過(guò)程中需要注意的安全事項(xiàng)眾多，涉及個(gè)人防護(hù)、操作規(guī)程、操作環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)等多個(gè)方面。只有嚴(yán)格遵守這些安全事項(xiàng)，才能確保氯氣泵的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，保障人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
徐匯液環(huán)式氯氫壓縮機(jī)規(guī)格
一、主動(dòng)軸外延部分的動(dòng)態(tài)密封，標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)械密封和框架真空橡膠密封采用加強(qiáng)環(huán)。機(jī)械密封功耗小，允許角速度大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高?？蚣苊芊饨Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗大，為了減少軸與密封圈之間的摩擦，軸的表面硬度和清潔度較高。為了避免軸損壞，可以在軸上增加一個(gè)高硬度的軸套筒。此外，還可以使用獨(dú)立的密封箱結(jié)構(gòu)，使密封的拆卸和更換更加方便。其他羅茨泵將電機(jī)關(guān)閉在泵殼體的一端，從而有效地解決了動(dòng)態(tài)密封問(wèn)題，提高了泵的真空值，降低了驅(qū)動(dòng)功率。但是，為了避免電機(jī)繞組線圈在真空中漂浮，電機(jī)的電源電壓應(yīng)降低到50V下面。這種結(jié)構(gòu)用于中小型泵。二、端蓋殼體與泵腔之間的軸密封，由于齒輪箱或端蓋殼體內(nèi)有預(yù)泵管道和泵出口，即這部分壓力與前泵入口壓力基本相同，泵腔之間的壓差較小，一般可采用迷宮密封、反螺旋密封或活塞膨脹環(huán)密封。
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氯氣泵機(jī)械密封滲漏的比例占全部維修化工泵的50%以上，機(jī)械密封的運(yùn)行好壞直接影響到離心水泵的正常運(yùn)行，造成機(jī)械密封泄漏大致可分為以下情況:一、由于壓力產(chǎn)生的滲漏：（1）高壓和壓力波造成的機(jī)械密封滲漏由于彈簧比壓力及總比壓設(shè)計(jì)過(guò)大和密封腔內(nèi)壓力超過(guò)3MPa時(shí)，會(huì)使密封端面比壓過(guò)大，液膜難以形成，密封端面磨損嚴(yán)重，發(fā)熱量增多，造成密封面熱變形。對(duì)策：在裝配機(jī)封時(shí)，彈簧壓縮量一定要按規(guī)定進(jìn)行，不允許有過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象，高壓條件下的機(jī)械密封應(yīng)采取措施。為使端面受力合理，盡量減小變形，可采用硬質(zhì)合金、陶瓷等耐壓強(qiáng)度高的材料，并加強(qiáng)冷卻的潤(rùn)滑措施。（2）真空狀態(tài)運(yùn)行造成的機(jī)械密封滲漏泵在起動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中，由于泵進(jìn)口堵塞，抽送介質(zhì)中含有氣體等原因，有可能使密封腔出現(xiàn)負(fù)壓，密封腔內(nèi)若是負(fù)壓，會(huì)引起密封端面干摩擦，內(nèi)裝式機(jī)械密封會(huì)產(chǎn)生漏氣（水）現(xiàn)象，真空密封與正壓密封的不同點(diǎn)在于密封對(duì)象的方向性差異，而且機(jī)械密封也有其某一方向的適應(yīng)性。對(duì)策：采用雙端面機(jī)械密封，這樣有助于改善潤(rùn)滑條件，提高密封性能。
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多段氯氣壓氣機(jī)投產(chǎn)前，各氣層間壓力等于大氣壓。一次吸入的氣體等于一次流化。排氣量也等于大氣壓，因此排出的氣體是一沖程容積，大于二沖程容積。燃?xì)馔ㄟ^(guò)二級(jí)或等級(jí)數(shù)多時(shí)，通過(guò)其它級(jí)別到達(dá)排氣系統(tǒng)。綠色制造、智能制造和服務(wù)制造是我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展方向。環(huán)保理念貫穿于中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)品和整個(gè)生命周期，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到再制造。例如，開(kāi)發(fā)節(jié)能產(chǎn)品、技術(shù)、技術(shù)、低污染、低排放的產(chǎn)品和技術(shù)，促進(jìn)低碳發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，減少資源消耗，節(jié)約資源，保護(hù)生態(tài)。智能制造系統(tǒng)將從以人為本的人機(jī)和諧系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詸C(jī)器為主體的自主運(yùn)行。如果排氣系統(tǒng)不允許所有氣體外流，系統(tǒng)內(nèi)的壓力會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)增加。當(dāng)系統(tǒng)壓力和排氣壓力增加時(shí)，當(dāng)一級(jí)排氣壓力達(dá)到與二級(jí)氣缸沖程容積相等時(shí)，二級(jí)啟動(dòng)工作。其后，隨著系統(tǒng)內(nèi)壓強(qiáng)的增加，二次抽氣壓力也隨之增大，二次抽氣系數(shù)減小，二次抽氣壓力繼續(xù)增大，但增長(zhǎng)速度慢，泵壓增大不再呈線性關(guān)系。